קרוזים
לאיזה ים להפליג ומתי, מה באמת ההבדל בין חברות השייט, ומה כלול במחיר לפני שהחשבון תופח. ואז — לאן.
לפי ים ואזור
לאן מפליגים
הים התיכוןאפריל–אוקטוברהמסלול הכי נגיש לישראלים — הרבה הפלגות יוצאות מברצלונה, צ'יביטווקיה (רומא), ונציה, פיראוס ומרסיי, וחלקן גם מחיפה בעונה. שבוע טיפוסי עוצר ב-4–6 ערי נמל, כל יום עיר אחרת.הקריבייםכל השנה (שיא נובמבר–אפריל)ההפלגה הקלאסית: יוצאים מפלורידה או מסן חואן, מזג אוויר חמים כל השנה, ימי חוף ואיים פרטיים של חברות השייט. הפלגה של 7 לילות היא הסטנדרט, יש גם 3–4 לילות לטעימה.אלסקהמאי–ספטמברקרחונים שמתפוצצים לים, לווייתנים, דובים על החוף. יוצאים מסיאטל או מוונקובר. מסלול 'מעבר פנימי' (Inside Passage) הוא ההתחלה הנכונה — מים רגועים, נופים בלי הפסקה.צפון אירופה והבלטימאי–ספטמברהבירות של הבלטי בהפלגה אחת — קופנהגן, סטוקהולם, טאלין, לפעמים גם ערים נוספות. יום שלם בכל עיר, אור יום עד מאוחר בקיץ.הפיורדים של נורווגיהמאי–ספטמברהספינה נכנסת פנימה בין מצוקים של קילומטר לתוך גייראנגר-פיורד ונרוי-פיורד. הפלגות קצרות (7 לילות) מסאות'המפטון או מקופנהגן.איי יווןמאי–אוקטוברסנטוריני, מיקונוס, רודוס, כרתים — לרוב יוצאים מפיראוס (אתונה), לפעמים מוונציה. הפלגות של 3–4 לילות אפשריות כי המרחקים קצרים.בהאמסכל השנההפלגה קצרה (2–4 לילות) מפלורידה — נסאו + יום באי הפרטי של חברת השייט. הכי זול להתחיל ממנו.ברמודהאפריל–אוקטוברהספינה עוגנת 2–3 לילות באותו נמל בברמודה — לא 'עיר ביום', אלא בסיס לחופים הוורודים. יוצא מניו יורק ומהחוף המזרחי.ריביירה מקסיקניתאוקטובר–אפרילקאבו סן לוקאס, מזטלן, פוארטו וייארטה — יוצא מלוס אנג'לס או סן דייגו, מסלול חורף.הוואיכל השנההמסלול היחיד שמקיף את האיים בלי לטוס ביניהם. הפלגה שיוצאת מהונולולו (Pride of America) מבקרת ב-4 איים בשבוע.תעלת פנמהאוקטובר–אפרילמעבר מלא של התעלה = 15–16 לילות בין החוף המזרחי למערבי של ארה"ב. 'מעבר חלקי' נכנס לתעלה ומסתובב חזרה ב-10–11 לילות.קנדה וניו אינגלנדספטמבר–אוקטובר (עלווה)מסלול הסתיו: בוסטון, פורטלנד, האליפקס, קוובק — עלווה אדומה, לובסטר, מגדלורים. יוצא מניו יורק, בוסטון או קוובק.חציית האוקיינוס האטלנטיאפריל–מאי, אוקטובר–נובמבר6–8 ימי ים רצופים בין אירופה לאמריקה. לרוב 'הפלגת מיקום' זולה כשחברת השייט מעבירה ספינה בין עונות; קונארד עושה חציה קלאסית מסאות'המפטון לניו יורק.האיים הבריטייםמאי–ספטמברהקפה של אנגליה, סקוטלנד ואירלנד — אדינבורו, בלפאסט, דבלין, קורק, אולי גם גרנזי. יוצא מסאות'המפטון.איסלנדיוני–אוגוסטהקפת האי או שילוב עם גרינלנד ונורווגיה — רייקיאוויק, אקוריירי, איסה-פיורד. עונה קצרה מאוד.אנטארקטיקהנובמבר–מרץהפלגת משלחת (expedition), לא הפלגת נופש — ספינה קטנה, זודיאקים, נחיתות על היבשת. יוצא מאושואיה (ארגנטינה) דרך מעבר דרייק, או בטיסה מעליו.איי גלפגוסכל השנהספינה קטנה (16–100 נוסעים) בין האיים, עם נהג מורשה של הפארק הלאומי. יוצאים מבלטרה או מסן קריסטובל, טסים לשם מקיטו/גואיאקיל.דרום אמריקהנובמבר–מרץהקפת היבשת או מסלול קייפ הורן בין בואנוס איירס לסנטיאגו — ריו, מונטווידאו, פטגוניה, קרחון הפיורדים הצ'יליאני.אסיהאוקטובר–אפריליפן, וייטנאם, תאילנד, סינגפור — יוצא מסינגפור, הונג קונג או טוקיו. עונת החורף היא הנכונה (פחות גשם וטייפונים).יפןמרץ–נובמברהקפת יפן — טוקיו, קובה, נגסאקי, חוקאידו, לפעמים דרום קוריאה. שיא בפריחת הדובדבן (סוף מרץ–אפריל) ובעלווה (אוקטובר–נובמבר).אוסטרליה וניו זילנדאוקטובר–אפרילהחוף המזרחי של אוסטרליה + מפרצי הפיורדים של ניו זילנד. יוצא מסידני, מלבורן או אוקלנד — עונת הקיץ של חצי הכדור הדרומי.המפרץ הפרסי ודובאינובמבר–מרץהפלגות קצרות בין דובאי, אבו דאבי, קטאר ובחריין — יוצא מדובאי, מסלול חורף, לרוב 7 לילות.הפלגה מסביב לעולםיוצאת בינואר, נמשכת 3–4 חודשים70–130 לילות, סבב מלא של כדור הארץ. אפשר גם 'מקטע' של 2–4 שבועות מתוך המסלול. יוצאת בינואר, נגמרת באפריל–מאי.חציית האוקיינוס השקטאפריל–מאי, ספטמבר–אוקטוברהפלגת מיקום ארוכה בין אמריקה לאסיה/אוסטרליה דרך הוואי — הרבה ימי ים, מחיר ללילה נמוך.
קרוזי נהר
נהר, לא אוקיינוס
ספינה קטנה, עוגנים במרכז כל עיר, בלי ימי ים ובלי מחלת ים. חוויה אחרת לגמרי.
קרוז נהר בדנובהאפריל–אוקטובר + שווקי חג המולד בדצמברספינת נהר קטנה (100–190 נוסעים) בין בודפשט, וינה, ברטיסלבה ופסאו — עוגנים במרכז כל עיר, בלי ימי ים. שונה לגמרי מהפלגת אוקיינוס.קרוז נהר ברייןאפריל–אוקטובר + דצמבראמסטרדם–באזל דרך עמק הריין העליון — טירות על כל גבעה, קלן, שטרסבורג, כרמים. 7 לילות.קרוז בנילוסאוקטובר–אפריללוקסור–אסואן, 3–7 לילות — קרנק, עמק המלכים, קום אומבו, אבו סימבל. משולב כמעט תמיד עם כמה לילות בקהיר.קרוז נהר במקונגאוגוסט–מרץבין הו צ'י מין (וייטנאם) לסיאם ריאפ (קמבודיה) — שווקים צפים, כפרי דייגים, ומעבר יבשתי לאנגקור ואט. 7–8 לילות.
לפי חברת שייט
מי מפעיל את הספינה
אותו ים, חוויה אחרת לגמרי לפי החברה — מ'ספינת הכיף' של קרניבל ועד יאכטה של 450 נוסעים עם הכל כלול.
רויאל קריביאןmainstreamהספינות הגדולות בעולם — מגלשות מים, קיר טיפוס, סימולטור גלישה, שכונות על הסיפון. הכי טוב למשפחות שרוצות שהספינה תהיה האטרקציה.MSCmainstreamחברה איטלקית, חזקה מאוד בים התיכון (כולל יציאות מחיפה בעונה). מחירים מהנוחים בענף, אווירה אירופית, 'יאכט קלאב' — ספינה-בתוך-ספינה בתוספת תשלום.קרניבלmainstream'ספינת הכיף' — הזול והפחות רשמי מבין הגדולות, מסלולים קצרים מפלורידה וטקסס, קהל אמריקאי צעיר.נורוויג'ן (NCL)mainstreamהמציאה את 'Freestyle' — בלי שעת ארוחה קבועה, בלי קוד לבוש, הרבה מסעדות. חבילת 'Free at Sea' מגלגלת משקאות/wifi/טיולים למחיר.פרינססpremium mainstreamהחזקה ביותר באלסקה (גם לודג'ים ביבשה), קהל מבוגר מעט יותר, 'MedallionClass' — צמיד שפותח את הדלת ומזמין שתייה למיקום שלך.סלבריטיpremiumפרימיום מודרני — עיצוב נקי, אוכל ברמה גבוהה, פחות ילדים. ספינות ה-Edge עם ה'מגנטי קרפט' שנע במעלה גוף הספינה.הולנד אמריקהpremiumקלאסי ושקט — ספינות בינוניות, קהל מבוגר, מוזיקה חיה, חזק באלסקה ובהפלגות ארוכות. פחות בלגן, יותר עולם ישן.דיסניpremium familyהמותג הכי משפחתי — דמויות דיסני, מופעי ברודוויי מבוססי סרטים, מועדוני ילדים ענקיים, בלי קזינו. משלמים פרמיה על המותג. כמעט תמיד יוצא מארה"ב.קוסטהmainstreamחברה איטלקית, זולה, קהל אירופי מגוון, חזקה בים התיכון ובאמירויות. אווירה רועשת ותוססת.קונארדluxury classicאוניית הנוסעים האחרונה שבונה 'קווי ליינר' אמיתיים — Queen Mary 2 חוצה את האטלנטי מסאות'המפטון לניו יורק. ערבים רשמיים, תה מנחה, קהל בריטי.וירג'ין ווייג'סpremium adultמבוגרים בלבד (18+), עיצוב בוטיק, טיפים ו-wifi ומסעדות כלולים במחיר, בלי בופה. אלטרנטיבה ל'קרוז מסורתי'.אושניהupper premium'האוכל הכי טוב בים' — ספינות בינוניות, קהל מבוגר ואמיד, מסלולים ארוכים ועשירים בערי נמל. פחות בידור, יותר יעדים.ריג'נט סבן סיזluxury'הכל כלול' אמיתי — טיולי חוף, משקאות, טיסות, לילה במלון לפני. הכל בסוויטות. מהיקרות בענף.סילברסיluxuryלוקסוס בספינות קטנות + זרוע משלחות חזקה (אנטארקטיקה, גלפגוס, קימברלי). מלצר אישי לכל סוויטה.סיבורןluxuryיאכטה-בוטיק ל-450–600 נוסעים, הכל כלול, מרינה מתקפלת לשחייה מהספינה. משלחות בקצה היוקרתי.וייקינג (אוקיינוס)upper premium adultמבוגרים בלבד (18+), עיצוב סקנדינבי, טיול חוף אחד כלול בכל נמל, בלי קזינו ובלי ילדים. 'הפלגת התרבות'.וייקינג (נהר)premium riverהמובילה בעולם בקרוזי נהר — צי אחיד של 'longships' זהות בדנובה, ריין, דורו, נילוס, מקונג. טיול אחד כלול בכל עצירה. 18+.אמה ווטרווייזpremium riverקרוזי נהר עם דגש אקטיבי — אופניים על הסיפון, טיולי הליכה מהירים וקבוצות איטיות בכל נמל. מסלולי דורו ומקונג חזקים.יוניוורלדluxury riverקרוזי נהר בקצה היוקרתי — ספינות מעוצבות כמו בוטיק-הוטלים, הכל כלול (כולל כל הטיולים והמשקאות).אבלון ווטרווייזpremium riverקרוזי נהר עם 'סוויטות פנורמה' — המיטה פונה לחלון רצפה-לתקרה שנפתח. בחירת טיולים רחבה בכל נמל.HX (הורטיגרוטן)expeditionמשלחות קוטב — אנטארקטיקה, ארקטי, החוף הנורווגי, גרינלנד. ספינות היברידיות, צוות מדעני שדה, נחיתות בזודיאק.אקספלורה ג'רניזluxuryהמותג היוקרתי החדש של קבוצת MSC — ספינות חדשות, כל הסוויטות עם מרפסת, אווירה רגועה, מסלולים ארוכים.אטלס אושן ווייג'סexpedition luxuryיאכטות משלחת קטנות (~200 נוסעים), הכל כלול כולל טיסה, אנטארקטיקה והים התיכון.קריסטלluxuryלוקסוס קלאסי שחזר לפעילות אחרי הפסקה — שירות יחס-צוות-לנוסע גבוה, מסלולים ארוכים, קהל נאמן.ווינדסטארsmall shipמפרשיות מנוע קטנות (150–350 נוסעים) שנכנסות לנמלים שספינות גדולות לא מגיעות אליהם — הים התיכון, הקריביים, קוסטה ריקה.
לפי נמל יציאה
מאיפה הספינה יוצאת
בחירת הנמל קובעת אם צריך לטוס ומתי. יש גם יציאות ישירות מחיפה בעונה.
חיפהברצלונהרומא (צ'יביטווקיה)ונציהאתונה (פיראוס)נאפוליגנואהמרסייאיסטנבולליסבוןסאות'המפטוןקופנהגןאמסטרדםרייקיאוויקברגןסטוקהולםמיאמיפורט לודרדיילפורט קנאברלגאלווסטוןניו יורקניו יורק (Cape Liberty)בוסטוןבולטימורניו אורלינססן חואןלוס אנג'לססן דייגוסן פרנסיסקוסיאטלונקוברסיוארדהונולולוקוובקמונטריאולדובאיאבו דאביסינגפורהונג קונגטוקיויוקוהמהסידניאוקלנדבואנוס איירסאושואיהפלמה דה מיורקהולנסיהטריאסטהסבונהבארידוברובניקקליארימסינהפלרמומונטה קרלוניסולטהקילהמבורגורנמינדהלה האברדובררוטרדםברידג'טאון (ברבדוס)פואנט-א-פיטרפור-דה-פרנסקולוןטמפהג'קסונווילצ'רלסטוןריו דה ז'נרוולפראיסולימה (קאיאו)אנקורג'וויטיירמילווקיטורונטושנגחאיבנגקוק (לאם צ'אבאנג)באליפרמנטל (פרת')בריסבייןמלבורןפאפטה (טהיטי)אוסקהקובהקייפטאוןדרבןפורט לואי
לפני שמזמינים
המדריכים
טיפים בקרוזים — כמה, למי, ואיך משניםכמעט כל חברת שייט גובה 'טיפ יומי' אוטומטי לכל נוסע, כולל ילדים, שמתווסף לחשבון הספינה בכל יום. זה לא אופציונלי כברירת מחדל — צריך לבטל ידנית אם רוצים. הסכומים נכונים ל-2026 ומתעדכנים אחת לשנה.מדיניות ביטול בקרוזים — לפי חברת שייטמדיניות הביטול נקבעת על ידי חברת השייט, לא על ידי סוכן ההזמנה, והיא כמעט תמיד מבוססת על 'כמה ימים לפני ההפלגה'. ככל שמתקרבים ליציאה — הקנס גדל, עד אובדן מלא של הכסף. הפיקדון לרוב לא מוחזר מרגע מסוים. הסכומים משתנים; בדקו את התנאים המדויקים של ההזמנה שלכם.חבילת משקאות בקרוז — מתי משתלמת ומתי לאחבילת המשקאות היא ההוצאה הגדולה שאפשר לשלוט בה. היא נשמעת יקרה אבל לפעמים חוסכת, ולפעמים לא — זה תלוי בכמות שתשתו באמת, לא בכמות שאתם מדמיינים שתשתו ביום הראשון.תא בקרוז — פנימי, נוף לים, מרפסת או סוויטהההבדל במחיר בין תא פנימי לסוויטה יכול להיות פי שלושה על אותה הפלגה. השאלה היא לא 'מה הכי טוב' אלא 'כמה זמן תבלו בתא' — וזה תלוי במסלול.מה כלול במחיר של קרוז — ומה תוספתהמחיר שאתם רואים לקרוז מכסה את הבסיס: תא, רוב האוכל, רוב הבידור, והמעברים בין הנמלים. אבל החשבון הסופי כמעט תמיד גבוה ב-30–60% מהמחיר המפורסם, בגלל שורה של תוספות שכדאי להכיר מראש.מנמל התעופה לנמל השייט — איך מגיעים בכל עירהטעות הנפוצה: לחשוב שנמל השייט צמוד לנמל התעופה. הוא כמעט אף פעם לא. בכמה ערים המרחק הוא שעה ויותר, והחברה מוכרת העברה מאורגנת שעולה כפול ממונית. הנה איך זה עובד בנמלי היציאה הנפוצים.קרוז ראשון — מה שאף אחד לא מספר לכם מראשקרוז ראשון הוא חופשה קלה במיוחד — פורקים מזוודה פעם אחת, האוכל והבידור מסביב, וכל בוקר עיר חדשה. אבל יש כמה דברים שמפתיעים דווקא בפעם הראשונה, וכדאי לדעת אותם לפני שעולים.טיולי חוף — דרך החברה, ספק עצמאי, או לבדבכל נמל אתם בוחרים: הטיול המאורגן של חברת השייט (הכי יקר, הכי בטוח), ספק עצמאי מקוון (זול יותר, בדרך כלל בסדר), או לתכנן לבד (הכי זול, הכי גמיש). ההבדל במחיר יכול להיות פי שלושה על אותו טיול.מחלת ים בקרוז — איזה תא, איזה מסלול, ומה עוזרספינות קרוז מודרניות גדולות ויציבות, ולרוב האנשים לא מרגישים תנועה כלל. אבל אם אתם רגישים — הבחירה של התא והמסלול משנה הרבה יותר מכל תרופה.קרוז לבד — התוספת ליחיד, תאי סטודיו, ואילו חברות מתאימותקרוז הוא אחת הדרכים הקלות לטייל לבד — יש עם מי לדבר בארוחות ובטיולים, בלי הלחץ של מסעדה לאדם אחד או של מלון ריק. הבעיה היחידה היא המחיר: רוב החברות גובות 'תוספת ליחיד'.
לראות הפלגות ומחירים
אנחנו מפנים אתכם ל-CruiseDirect — השוואת מסלולים, תאריכים ומחירים חיים על כל חברות השייט הגדולות, בלי עמלת תיווך שלנו.
על העמוד הזה
נכתב ונבדק בידי צוות מסביב לעולם. אנחנו משווים מחירים בין הספקים הגדולים, מצליבים מול מקורות רשמיים, ומעדכנים כשמשהו משתנה. אין לנו אינטרס בספק מסוים — הקישורים הם קישורי שותפים, והמחיר זהה לכם.