גו איר G8
גו איר היא חברת תעופה הודית מלאה, ללא חברות בבריתות תעופה, עם hub מרכזי בניו דלהי ואות קריאה GOAIR. היא מתמקדת בעיקר בטיסות פנים הודו, עם היקף יעדים מצומצם יחסית. למטייל הישראלי זה אומר בעיקר חיבור דרך ניו דלהי, לא טיסות ישירות, ורשת שמתאימה בעיקר לטיסות פנימיות או המשכים בתוך הודו.
גו איר — עובדות והיסטוריה
במסביב לעולם ריכזנו את הנתונים של גו איר ממאגרים פתוחים, פועלת מאז 2005.
סוגי מטוסים בצי: Airbus A320 family.
ישירות מהיצרן: Airbus
Go First, founded as GoAir, was an Indian low-cost airline based in Mumbai, Maharashtra. Owned by the Indian business conglomerate Wadia Group, it commenced operations on 4 November 2005 and operated a fleet of Airbus A320 aircraft in an all-economy configuration.
רקע: Wikipedia (CC BY-SA) · המספרים: Wikidata (CC0)
ברית התעופה — ומה זה אומר לך
גו איר לא חברה באף אחת משלוש בריתות התעופה הגדולות: Star Alliance, oneworld או SkyTeam. המשמעות היא שאין לה רשת שותפים רחבה לצבירת נקודות או להכרה בדרגות מועדון. חיבור לטיסות המשך של חברות אחרות הוא באחריות הנוסע, והטיסות לא מחכות אחת לשנייה במקרה של עיכוב. ייתכנו הסכמי קוד-שרינג נקודתיים, אבל לפני רכישת כרטיס משולב כדאי לבדוק היטב את תנאי החיבור והאם יש אחריות על איחורים.
כבודה
גו איר מפרידה בין פריט אישי קטן שנכנס מתחת למושב לבין מזוודת עלייה למטוס (טרולי) שנכנסת לתא המטען. במחלקה הזולה ביותר בדרך כלל לא כלולה מזוודת עלייה, אלא רק פריט אישי, ומזוודות בתשלום נפרד. הכלל שחוסך כסף הוא: אם אתם צריכים יותר מכבודה ידנית קטנה, לרוב עדיף להזמין מראש מחלקה שכוללת מזוודה, כי תוספות בנפרד עולות יותר. את המידות והמשקל המדויקים כדאי לבדוק בשלב ההזמנה, כי המדיניות הכללית לא תמיד ברורה.
מחלקות ומה מקבלים
גו איר מציעה מחלקות תעריף כמו Light או Basic הזולה ביותר, שבהן אין בחירת מושב או שינוי כרטיס, וכוללת רק פריט אישי קטן. Classic או Standard מוסיפות בחירת מושב וכבודה, אבל שינוי כרטיס מוגבל. Flex מאפשרת שינויים וגמישות בתאריכים, ומתאימה כשאתם לא בטוחים במועד הטיסה. אחרי שמוסיפים את כל התוספות למחלקה הזולה, המחיר כמעט שווה למחלקות הביניים. מחלקות פרימיום או עסקים בדרך כלל לא קיימות בגו איר.
צ׳ק-אין
הצ׳ק-אין באינטרנט נפתח בדרך כלל 24–48 שעות לפני הטיסה, אבל כדאי לבדוק באתר הרשמי. דלפקי הצ׳ק-אין נסגרים זמן מה לפני ההמראה, לכן מומלץ להגיע עם מרווח של לפחות שעה. כרטיס עלייה למטוס בנייד מתקבל ברוב המקרים, אבל בטיסות פנימיות או בשדות קטנים לפעמים עדיף להדפיס כרטיס מודפס. הקישור לצ׳ק-אין הרשמי של גו איר נמצא בעמוד ניהול הזמנה קיימת.
על הטיסה
גו איר היא חברת תעופה מלאה, אבל חוויית הטיסה שלה פשוטה יחסית. אין Wi-Fi חינם או שקעי חשמל במטוס. הבידור מוגבל, בדרך כלל סטרימינג לנייד בלבד, ללא מסכי מושב. שירות האוכל הוא בתשלום, בטיסות קצרות כמעט לא מוגש דבר. כל השירותים הנוספים הם בתוספת תשלום, ואין כלול כמעט שום דבר במחיר הבסיסי.
מועדון הנוסע המתמיד
תוכנית הנוסע המתמיד של גו איר מאפשרת צבירת נקודות בטיסות עם החברה ועם שותפיה, וכן באמצעות כרטיסי אשראי משתתפים. בישראל, הצבירה בפועל מוגבלת כי אין ברית רחבה ותמיכה במועדוני ברית. שווה להתחיל לצבור בתוכנית רק אם טסים הרבה עם גו איר; אחרת עדיף להיצמד לתוכניות של חברות בבריתות שמציעות יותר הטבות.
רלוונטיות לישראל
גו איר לא מפעילה טיסות ישירות מנתב״ג. אפשר להגיע איתה לטיסות המשך דרך ניו דלהי, בעיקר ליעדים בהודו שאין להם טיסות ישירות מישראל. זה מתאים בעיקר למי שמחפש להמשיך ליעדים פנימיים בהודו אחרי טיסה ראשית. אם אתם מחפשים טיסות ספציפיות מישראל, כדאי לבדוק במנועי חיפוש עדכניים.
טיפים להזמנה
כרטיסים לגו איר נפתחים להזמנה כ-11 חודשים מראש, והמחירים בדרך כלל הכי טובים בחלון של חודשיים עד חמישה חודשים לפני הטיסה. בשבועיים האחרונים ובחגים המחירים מזנקים. כדאי להשוות בין המחיר באתר גו איר לבין סוכנים מקוונים, וגם לבדוק אפשרות לפיצול טיסות (הלוך עם גו איר, חזור עם חברה אחרת) כדי לחסוך. מדיניות השינוי והביטול שונה בין מחלקות התעריף, וחשוב לזכור את כלל 24 השעות בבחירת המחלקה. החיפוש באתר מסביב לעולם סורק את כל המקורות האלה יחד, בשקלים, עם מידע עדכני על היעד.
לאן טסים עם גו איר
הבסיסים העיקריים (לפי מספר הקווים): ניו דלהי (DEL) · צ'תרפאטי שיבאדי (BOM) · קולקטה (CCU) · שדה תעופה בינלאומי קמפגודא (BLR) · Nagpur (NAG) · איירפורט פונה (PNQ)
יעדים מרכזיים
- ניו דלהי DEL
- צ'תרפאטי שיבאדי BOM
- קולקטה CCU
- Nagpur NAG
- איירפורט פונה PNQ
- שדה תעופה בינלאומי קמפגודא BLR
- Goa GOI
- שדה התעופה לוק נאיאק ג'יאפראקאש PAT
- שייח אל אלם איירפורט (שראינגר) SXR
- צ'נאי MAA
- שדה התעופה סארדאר וולאבבהיי פטל AMD
- בגדוגרה IXB
- לוקפריה גופינאת בורדולוי GAU
- Port Blair IXZ
- בירסה מונדה (רנשי) IXR
- Jammu IXJ
- אורו-שאן-שינג LKO
- ל'ה קושוק בקולה רימפוצ'י איירפורט IXL
רשת הקווים מבוססת על נתוני OpenFlights ומתעדכנת מעת לעת — לוח הטיסות המדויק והמבצעים העדכניים באתר החברה.
פיצוי על טיסה של גו איר
אם טיסה של גו איר מ/אל האיחוד האירופי בוטלה, התעכבה מעל 3 שעות או קיבלתם bumping — לפי תקנה EU261 ייתכן שמגיע לכם עד €600, בלי קשר למחיר הכרטיס. הבדיקה חינם.
הטיסה שלכם בוטלה או התעכבה? בדקו בחינם אם מגיע לכם החזר.
למצוא טיסה — כולל גו איר
הזינו יעד ותאריכים גמישים. לוח המחירים משווה את כל החברות שטסות למסלול, ומראה מתי גו איר הכי משתלמת.
Aviasales סורקת מאות סוכנויות וחברות תעופה בו-זמנית ומראה את המחיר הזול ביותר לכל תאריך.
מזינים יעד ותאריכים גמישים — לוח המחירים מראה מתי הכי משתלם לטוס.
ההזמנה מתבצעת אצל הסוכן/חברת התעופה שבחרתם. אנחנו שותפים של Aviasales.
בדקו את מחירי הטיסות להיעד, כל החברות בבת אחת.
חוות דעת על טיסה עם גו איר
עדיין אין חוות דעת — היו הראשונים לספר איך היה.
תשובות לשאלות שלכם
לאיזו ברית תעופה שייכת גו איר?
מה קוד הטיסה של גו איר?
מהיכן גו איר מפעילה את רוב הטיסות?
על העמוד הזה
נכתב ונבדק בידי צוות מסביב לעולם. אנחנו משווים מחירים בין הספקים הגדולים, מצליבים מול מקורות רשמיים, ומעדכנים כשמשהו משתנה. אין לנו אינטרס בספק מסוים — הקישורים הם קישורי שותפים, והמחיר זהה לכם.
מקורות: נתוני חברות: OpenFlights (ODbL) · לוגואים: airhex