איירלינייר A5

אייר פראנס הופ היא חברת תעופה אזורית צרפתית השייכת לאייר פראנס. החברה נוסדה בשנת 2013 כתוצאה ממיזוגן של חברות התעופה רז'יונל, בריט אייר וארלנאייר (Airlinair), והחלה לפעול ב-31 במרץ אותה שנה. החברה מפעילה טיסות ל-50 יעדים בצרפת ובאירופה. מטרת ייסודה של החברה הייתה להתמודד ביתר הצלחה בחברות התעופה הזולות אשר נגסו בשוק הטיסות האזוריות של אייר פראנס. החברה מעסיקה יותר מ-3,000 עובדים.

רקע: ויקיפדיה העברית (CC BY-SA) · המספרים: Wikidata (CC0)

איירלינייר לא חברה באף אחת משלוש בריתות התעופה המרכזיות: Star Alliance, oneworld ו-SkyTeam. המשמעות היא שאין לה רשת שותפים רחבה לצבירת נקודות או להכרה בדרגות מועדון. חיבור לטיסות המשך עם חברות אחרות הוא באחריות הנוסע, כי אם הטיסה הראשונה מתעכבת, השנייה לא תחכה. יש הסכמי קוד-שרינג נקודתיים, אבל לפני שקונים כרטיס משולב כדאי לבדוק היטב מי אחראי על כל חלק ומה התנאים לשינויים וביטולים.

איירלינייר מציעה מחלקות תעריף כמו Light או Basic, Classic או Standard, Flex, ולעיתים פרימיום או עסקים. במחלקה הזולה אין בחירת מושב או אפשרות לשינוי כרטיס, וכבודה בדרך כלל לא כלולה. Classic מוסיפה בחירת מושב ושינויים מוגבלים. Flex מתאימה כשיש אי ודאות בתאריכים, כי מאפשרת שינויים ללא קנס, אבל היא יקרה יותר. אחרי שמוסיפים את כל התוספות למחלקה הזולה, המחיר כבר לא זול במיוחד.

איירלינייר היא חברת תעופה אזורית, ולכן השירות בטיסה הוא בסיסי. אין Wi-Fi חינם, בדרך כלל אין שקעי חשמל, והבידור מוגבל או לא קיים. אוכל מוגש רק בתשלום, בעיקר בטיסות ארוכות יותר. בטיסות קצרות כמעט כל השירותים הם בתוספת תשלום, כך שצריך לקחת את זה בחשבון מראש.

איירלינייר לא מפעילה טיסות ישירות מנתב״ג. עם זאת, אפשר להגיע איתה לישראל בטיסות חיבור דרך ליון, ה-hub שלה. זה מתאים בעיקר ליעדים שאין אליהם טיסה ישירה מישראל, או כתחנת המשך אחרי היעד הראשי. אם אתם מחפשים מסלול ספציפי מישראל, כדאי לבדוק בחיפוש מעודכן.